WTI đã giảm từ vùng trên 100 USD xuống quanh 92–93 USD. Nhưng đợt giảm này chưa phản ánh một thị trường dư cung; nguyên nhân quan trọng hơn là phần bù rủi ro địa chính trị đang được rút lại khi nguồn cung và vận chuyển dầu Trung Đông có dấu hiệu phục hồi.
“Nội dung được biên tập, phân tích và xuất bản bởi BestSC“
Lượng dầu Ả Rập Xê Út vận chuyển qua eo biển Hormuz đã tăng lên trung bình khoảng 2,9 triệu thùng/ngày trong sáu ngày gần đây, so với chỉ 700.000 thùng/ngày trong tháng 8. Xuất khẩu dầu thô của nước này cũng phục hồi lên hơn 4 triệu thùng/ngày trong tháng 9, từ khoảng 2,4 triệu thùng/ngày trong tháng 8.
Đây là thay đổi quan trọng đối với thị trường. Khi dòng dầu thực tế phục hồi, xác suất xảy ra một cú thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng giảm xuống. Phần rủi ro từng được cộng vào giá dầu vì lo ngại gián đoạn cũng theo đó bị loại bỏ.
Kỳ vọng ngoại giao giữa Mỹ và Iran đang củng cố xu hướng này. Việc hai bên phát tín hiệu về khả năng nối lại tiếp xúc khiến thị trường có thêm cơ sở để giảm lo ngại về một sự gián đoạn nguồn cung kéo dài.
Tuy nhiên, rủi ro chưa biến mất. Hoạt động của Houthi và an ninh hàng hải tại Biển Đỏ, Hormuz vẫn là những biến số có thể nhanh chóng thay đổi câu chuyện. Đáng chú ý, lượng dầu chuyển giữa các tàu tại Trung Đông đã tăng lên khoảng 2,5 triệu thùng/ngày trong tháng 9, từ 1,4 triệu thùng/ngày trong tháng 8. Điều này cho thấy hệ thống logistics đang phục hồi nhưng vẫn chưa trở lại trạng thái bình thường.
Về giá, hợp đồng WTI tháng 10 đã giảm khoảng 4,5% trong phiên thứ Hai, xuống 95,78 USD, trong khi hợp đồng tháng 11 lùi về quanh 92 USD. Nhịp hồi nhẹ sau đó có thể một phần đến từ điều chỉnh vị thế sau chuỗi giảm mạnh, thay vì phản ánh một thay đổi cơ bản mới.
Vì vậy, thị trường hiện không đơn giản định giá câu chuyện “dầu giảm”. Điều đang được định giá lại là khoảng cách giữa nguồn cung thực tế đang phục hồi và rủi ro một cú gián đoạn mới.
Ba biến số cần theo dõi là tiến triển ngoại giao Mỹ–Iran, tốc độ phục hồi xuất khẩu của Ả Rập Xê Út và an toàn hàng hải tại Hormuz, Biển Đỏ. Nếu nguồn cung tiếp tục cải thiện, phần bù rủi ro có thể tiếp tục thu hẹp. Ngược lại, một sự cố mới tại cơ sở năng lượng hoặc tuyến vận tải có thể nhanh chóng đảo chiều kỳ vọng.
Giá dầu đang giảm không nhất thiết vì rủi ro nguồn cung đã biến mất. Điều quan trọng hơn là thị trường đang đánh giá xác suất gián đoạn nghiêm trọng thấp hơn so với trước.
CSGVN không cố đoán từng nhịp giá; điều quan trọng hơn là xác định những điều kiện đang giữ cho kịch bản hiện tại còn hiệu lực.
Bài viết đến đây là hết, chúc bạn đọc ngày làm việc hiệu quả và hạnh phúc!






